Quantifizierung des Schienenbonus: Messung des Kundennutzens mittels Choice-Based-Conjoint-Analyse / Quantifying the Preference for Trains

Mit Schienenbonus wird die Tatsache bezeichnet, dass vom Kunden eine Bahnfahrt gegenueber einer Busfahrt bevorzugt wird. Anhand der Strecke Muecheln-Merseburg in Sachsen-Anhalt wird der Frage nachgegangen, in welchem Masse dies der Fall ist. Zur Messung des verkehrsmittelspezifischen Kundennutzens bot sich das Verfahren der Choice-Based-Conjoint-Analyse an. Aus den erhobenen Daten geht eine deutliche und signifikante Zahlungsbereitschaft fuer die Schiene hervor. Bei gleichem Preis ergibt sich eine hoehere Nachfrage. ABSTRACT IN ENGLISH: The term "Schienenbonus" describes the fact, that customers prefer a train to a bus ride. Using the relation between the two towns Muecheln and Merseburg in Saxony-Anhalt as an example the amount of this preference is analyzed. To measure the mode specific utility to a customer the authors used choice-based conjoint-analysis which is widely accepted in mode choice analysis. The data from Muecheln inhabitants result in a clear and significant willingness to pay for rail. This can be used to forecast a higher demand if the price remains equal.