Estudo da viabilidade de utilização do Resíduo de Borracha de Pneu em Concretos Estruturais

Atualmente, diversas pesquisas tem sido feitas no sentido de ampliar as possibilidades de uso do concreto mediante o emprego de outros materiais em sua constituicao, que, por sua vez, lhe proporcione novas propriedades. Dentre os materiais alternativos, a borracha reciclada de pneu inservivel apresenta propriedades tecnicas que podem ser interessantes para seu uso em aplicacao como agregado ao concreto. Aliado a sua degradacao lenta, o descarte inadequado dos pneus inserviveis em aterros sanitarios tem acarretado prejuizos a natureza, e, para que o mercado de pneus se torne sustentavel, e necessario um esforco conjunto das partes envolvidas na coleta, armazenamento e reciclagem, aliando politicas e programas governamentais com o desenvolvimento de tecnologias inovadoras. Sendo assim, o objetivo do trabalho foi analisar a possibilidade de se utilizar fibras de borracha de pneu na producao de concretos estruturais, avaliando-se as propriedades de Resistencia a Compressao Axial, Resistencia a Tracao por Compressao Diametral, Modulo de Elasticidade, Absorcao de Agua, Massa Especifica e Teor de Ar Incorporado. O estudo inicial da pesquisa partiu da elaboracao dos tracos de concreto, para a substituicao de 10% de residuo de borracha em relacao ao volume de agregado miudo. De acordo com os resultados obtidos, os metodos de dosagem empregados se mostraram eficientes na obtencao da resistencia minima requerida para os tracos sem e com adicao de residuo, mostrando um ganho das propriedades mecânicas para as misturas constituidas de borracha. Evidencia-se, portanto, a viabilidade de utilizacao dos residuos de borracha de pneu na elaboracao de concretos estruturais. PALAVRAS-CHAVE: Residuo de Borracha de Pneu. Concretos Estruturais. Propriedades Mecânicas.