Characteristics of Mechanical Properties on 600MPa Grade TRIP Steel Using the Various Shielding Gases in the GMAW

1990년대 자동차 산업에 있어 최대 관심사는 엔진 개발을 통한 최대의 연료 효율을 확보하고 자동차의 무게를 증가시켜 안전성과 편안함을 개선하고 차량 사용에 있어 기능적인 부분을 부가하는 것이었다. 하지만, 최근 전 세계적인 에너지 및 환경규제 등의 문제가 대두되기 시작하면서 일본, 유럽 등지에서 법제화를 통해 자동차 중량을 감소시키는 것이 큰 이슈로 대두되고 있다. 자동차에 있어 무게를 줄이게 되면 차량의 연비를 줄일 수 있으며, 배기가스 배출을 감소시키게 되어 화석연료의 소비 감소 및 환경오염 방지에 큰 역할을 할 수가 있다. 반면 자동차의 안전성, 편의성 등을 바라는 다양한 소비자의 욕구를 충족시키기 위해 많은 장치들을 자동차에 추가 장착함으로써 자동차의 중량은 증가하게 되었다. 따라서 이러한 상반되는 문제를 해결하기 위해 철강 소재에서 마그네슘 합금, 알루미늄 합금, 플라스틱 등의 가벼운 비철합금 소재의 사용이 제안되고 있으나 가격, 안전성, 내구성 등의 문제로 그 사용은 제한되고 있는 실정이다. 이에 따라 자동차구조용 소재는 안전성 및 내구성을 위해 높은 강도와 연성을 동시에 확보하고 있는 고장력강재의 사용이 증가하고 있다. DP 강, TRIP 강, CP 강, Hot-stamping 강 등 600MPa부터 1,500MPa까지 다양한 강도의 강재들이 차체 제작에 있어 사용되고 있다