EVALUACIÓN DE LOS MECANISMOS DE CORROSIÓN PRESENTES EN LAS LÍNEAS DE PRODUCCIÓN DE CRUDO Y GAS UBICADAS EN EL NORESTE DE VENEZUELA ( EVALUATION OF CORROSION MECHANISMS PRESENT IN GAS AND OIL PIPELINES AT NORTHEASTERN VENEZUELA )

En este trabajo se realizo un estudio in situ en instalaciones de produccion de hidrocarburo ubicadas en el noreste de Venezuela, con el fin de evaluar la influencia de la dinamica del fluido presente en las lineas de produccion de crudo y gas, sobre los mecanismos de corrosion interna generados por la presencia de los gases CO 2 y H 2 S. Para ello se dispuso de una herramienta nueva disenada por PDVSA-Intevep, para monitorizar la corrosion y realizar un estudio exhaustivo en condiciones reales de operacion. Los resultados obtenidos muestran que el tipo de degradacion predominante es corrosion bajo deposito, lo cual genera danos localizados (picaduras) en diferentes posiciones internas de las lineas de produccion y, de acuerdo a los analisis microscopicos, dichos depositos solidos estan relacionados con la presencia de arena, carbonatos y sulfuros de hierro. La ubicacion de los danos esta asociada a las condiciones hidrodinamicas presentes en el sistema de produccion como lo son el patron de flujo y las velocidades superficiales del liquido y del gas, entre otros. In this paper, a field study on hydrocarbon production facilities located at northeastern Venezuela was performed, in order to evaluate the influence of the fluid dynamics in the internal corrosion mechanisms in gas and oil pipelines, caused by the presence of H 2 S and CO 2 . In this way, a new device developed by PDVSA-Intevep was used to carry out a comprehensive study by monitoring the corrosion phenomenon in real production systems. The results show that the main corrosion form is under deposit corrosion, which leads to have pitting damage at different position in the internal surface of the pipelines. According to microscopic analysis, the solid found on the metal surface are related to the presence of sand, carbonates and iron sulfides. The damage location is associated to the hydrodynamic conditions of the production systems, such as the flow pattern and gas and liquid superficial velocities.