Procédé et système pour adapter l'effet des caractéristiques d'un véhicule à la prévision des risques

L'invention concerne un procede et un systeme pour adapter l'effet des caracteristiques d'un vehicule a la prevision des risques. Le systeme peut incorporer plusieurs des elements du systeme d'evaluation des risques routiers precedemment divulgues par les demandes anterieures du cessionnaire. Le present systeme etablit une distinction fonctionnelle majeure par rapport aux systemes anterieurs du fait qu'elle ajoute un element d'adaptation en temps reel du systeme d'analyse/de prevision/d'evaluation des risques en reponse aux changements continus des caracteristiques de mouvement d'un vehicule. Plus particulierement, le systeme surveille les changements du centre de gravite du vehicule en temps reel, et ensuite adapte le systeme d'analyse/d'evaluation/de prevision des risques en reponse a ces changements. Le systeme met en marche un element d'initialisation qui met au point des profils de mouvement du vehicule initiaux ou des series de profils de mouvement du vehicule initiaux au commencement d'un voyage en voiture du systeme mis sous tension. Un catalogue ou un index des profils de mouvement « standardises » est accessible pour permettre une comparaison avec les caracteristiques de mouvement reel du vehicule afin de determiner le reglage du systeme d'analyse des risques routiers. Le systeme determine si et quand un decalage du centre de gravite (a savoir a partir d'ou il a ete initialise) s'est produit, apres quoi le systeme adapte en reponse le systeme de rapport/d'analyse/de prevision/d'evaluation des risques routiers.