محاسبه بازگشتی مدول الاستیسیته لایههای روسازی به روش ترکیبی دیفرانسیل کوادرچر و الگوریتم بهینهسازی جستجوی هارمونی

محاسبات بازگشتی به طور گسترده به منظور تخمین ویژگی‌های لایه روسازی مورد استفاده واقع می شود. در اغلب روش‌های محاسبات بازگشتی، از نرم‌افزارهای تجاری نظیر آباکوس، انسیس و غیره برای به دست آوردن توزیع تنش، کرنش و جابجایی‌ها استفاده می‌شود. اما این مسئله ترکیب آن با موتور بهینه‌سازی را با مشکل مواجه نموده و این الگوریتم‌ها نیاز به استفاده از داده‌های تحلیلی مصنوعی از قبل تولید شده برای فضای جستجو دارند. در نتیجه تعداد تکرارها زیاد شده و زمان محاسبات افزایش می‌یابد. در این مقاله از روش عددی دیفرانسیل‌کوادرچر برای تحلیل روسازی استفاده شده است. با ترکیب این روش و الگوریتم بهینه‌سازی جستجوی‌هارمونی، یک مدل محاسباتی کارا برای محاسبه تغییر مکان سطح رویه به گونه‌ای که بتواند به طور مؤثری زمان محاسباتی برای محاسبه معکوس را کاهش دهد، توسعه داده شده است. نتایج حاصل از این مطالعه با جمعیت متفاوت نشان داد که در این روش میتوان در کمتر از 20 تکرار و با خطای حداکثر 0.13 درصد به مدول الاستیسیته لایه های روسازی دست یافت.