Emissionshandel und Luftverkehr. Eine oekonomische Analyse des europaeischen Emissionshandelssystems und der Einbeziehung des Luftverkehrs

Die Einbeziehung der zivilen Luftfahrt in das europaeische Emissionshandelssystem (EU-EtS) wurde nach nur kurzer Dauer und vehementer Kritik vorerst ausgesetzt. Der Artikel fasst die urspruenglich anvisierten Ziele und Mechanismen des Programms zusammen und nimmt eine umfassende umweltoekonomische Bewertung vor. Die Defizite des europaeischen Emissionshandelssystems werden am Beispiel der Einbeziehung des Luftverkehrs dargelegt. Davon ausgehend werden Ansatzpunkte fuer Verbesserungen aufgezeigt.