Liberalisierung des Fernbusverkehrs. Wie hoch ist der Beitrag zum Klimaschutz

Der Fernbusverkehr ist seit der Marktliberalisierung 2013 der am staerksten wachsende Verkehrsmarkt in Deutschland. Obwohl im Vorfeld der Novellierung des Personenbefoerderungsgesetzes viele Prognosen zur Marktentwicklung erstellt wurden, fehlt bisher eine umfassende Evaluation der Gesetzesnovelle. Gerade die damals thematisierten Umweltvorteile basieren primaer auf bedingt vergleichbaren Rahmenbedingungen des Gelegenheitsverkehrs mit Reisebussen. Zur Bewertung der heutigen verkehrlichen und oekologischen Folgen wurde deshalb am Standort Dresden eine Verkehrserhebung durchgefuehrt. Es zeigt sich, dass der Fernbus trotz geringerer Durchschnittsauslastung im Vergleich mit dem Reisebus im Verkehrsmittelvergleich des Umweltbundesamtes (UBA) mit die geringsten Emissionen aufweist. Der Abstand gegenueber dem Schienenpersonenfernverkehr verringert sich jedoch.