ZUR REAKTIONSFAEHIGKEIT DES VERKEHRSTEILNEHMERS - UNTERSUCHUNGEN BEI VERSCHIEDENEN REIZQUALITAETEN UND ALKOHOLEINFLUSS

EIN AUS 10 MAENNLICHEN VERKEHRSTEILNEHMERN BESTEHENDES PROBANDENKOLLEKTIV WURDE UNTER VERSCHIEDENEN BEDINGUNGEN AM WIENER REAKTIONSGERAET UND DETERMINATIONSGERAET GETESTET. UNTER SIMULATION VON FAHRGERAEUSCHEN, EINSPIELUNG VON MUSIK UND EINBLENDUNG OPTISCHER SIGNALE ERFOLGTEN UNTERSUCHUNGEN ZUR REAKTIVEN LEISTUNGSFAEHIGKEIT, WOBEI DIE EINZELNEN PROGRAMME DURCH ALKOHOLAUFNAHME MODIFIZIERT WURDEN. IM NUECHTERNEN ZUSTAND FUEHRTE DAS FAHRGERAEUSCH ZU EINER REAKTIONSZEITVERKUERZUNG UND INSBESONDERE ZU EINER VERBESSERUNG DER REAKTIONSQUALITAET. MUSIK WIRKTE SICH LEDIGLICH IN EINER EINFACHEN VERKUERZUNG DER REAKTIONSZEIT AUS, WAEHREND BEI KOMPLEXEN ANFORDERUNGEN EIN DEUTLICHER LEISTUNGSABFALL ZU REGISTRIEREN WAR. OPTISCHE ZUSATZSIGNALE VERSTAERKTEN DIESE EINERSEITS POSITIVEN UND ANDERERSEITS NEGATIVEN EFFEKTE. UNTER ALKOHOLEINFLUSS KAM ES SCHLIESSLICH ZU GLOBALEN LEISTUNGSEINBUSSEN, DIE DAS GESAMTE TESTSPEKTRUM BETRAFEN. DIE EXPERIMENTELLEN FESTSTELLUNGEN WAEREN GEEIGNET, FOLGENDE THESEN ZU STUETZEN: 1. DAS FAHRGERAEUSCH KANN UEBER EINE AKTIVIERUNG DER REAKTIONSBEREITSCHAFT DIE FAHRLEISTUNG VERBESSERN. 2. MUSIK IN AUTORADIOANLAGEN BEEINTRAECHTIGT UNTER UMSTAENDEN DIE FAHRTUECHTIGKEIT IN KRITISCHEN VERKEHRSSITUATIONEN. 3. AUCH LICHTQUELLEN MIT INTENSIVEN OPTISCHEN EFFEKTEN, BEISPIELSWEISE BESTIMMTE REKLAMETRAEGER, KOENNEN IN DER LAGE SEIN, DAS REAKTIONSVERHALTEN IM STRASSENVERKEHR NEGATIV ZU BEEINFLUSSEN. 4. MIT DERARTIGEN UEBERFORDERUNGEN WIRD MAN INSBESONDERE ZU RECHNEN HABEN, WENN DER KRAFTFAHRER UNTER ALKOHOLEINFLUSS STEHT. (A)