مطالعۀ آزمایشگاهی پروفیلهای سرعت و غلظت جریان غلیظ در قوس رودخانه

هدف از انجام تحقیق حاضر بررسی رفتار جریان غلیظ در خم با بستر فرسایشی است. برای انجام آزمایش‌های جریان نمکی، فلومی با طول کلی 5/8 متر، عمق 70، عرض 20 سانتی‌متر و شیب کف 001/0 به همراه سه قوس متوالی به شعاع انحنای 40، 80 و 120 سانتی‌متر، ساخته شد. نتایج نشان داد در پروفیل­های سرعت بدنه جریان نرخ افزایش سرعت به ازای افزایش غلظت، به تغییرات فرم بستر وابسته است. درنتیجه باعث کاهش سرعت بدنه جریان تا حدود 19 درصد خواهند شد. سرعت پیشانی افزایش یافته است و تا جایی این افزایش سرعت ادامه یافته است که تنش برشی ذرات بستر قادر به تشکیل فرم بستر باشد. بدین­ترتیب، با کاهش تنش برشی بستر و حذف فرم­های بستر، نرخ افزایش سرعت پیشانی، کاهشی در حدود 6 درصد داشته است.