Petra Race Running: um esporte para todos

Introducao e objetivo(s): Connie Hansen e Mansoor Siddiq, em 1989 desenvolveram um triciclo sem pedais que foi denominado de PetraBike, o qual foi utilizado para a pratica de uma nova modalidade esportiva adaptada para pessoas com deficiencia fisica, a “PETRARaceRunning” (CONNIEHANSEN, 2012). O uso do triciclo sem pedais em questao tem sido recomendado para pessoas com paralisia cerebral, distrofia muscular, doenca de Parkinson ou outros acometimentos (CPISRA, 2009). A pratica esportiva e competitiva nao e o principal fim dos criadores do triciclo sem pedais, mas sim a melhora na qualidade de vida de seu usuario. Os praticantes da modalidade, em geral, melhoram suas condicoes fisiologicas e motivacionais, e sociais (CPISRA, 2009), assim como os primeiros praticantes de modalidades esportivas adaptadas, saldados mutilados da Segunda Guerra Mundial, que necessitavam de reabilitacao fisica e socio afetiva. Esse marco para o esporte adaptado ocorreu em Stoke Mandeville, na Inglaterra. A acao foi idealizada pelo neurocirurgiao, chamado Ludwig Guttmann, introduziu algumas modalidades esportivas, com a intencao de melhorar as condicoes psicossociais desses individuos (MAUERBERG-DECASTRO, 2011; WINNICK, 2004). No Brasil, o esporte adaptado teve inicio em meados da decada de 50, com Robson Sampaio, fundador do Clube do Otimismo no Rio de Janeiro e Sergio Seraphin Del Grande criador do Clube dos Paraplegicos de Sao Paulo (CPSP) (MAUERBERG-DECASTRO, 2011). Nosso pais e, atualmente, uma potencia e uma referencia no cenario paradesportivo mundial. Entre os praticantes e atletas com deficiencia fisica, estao os que possuem paralisia cerebral, patologia que afeta a coordenacao motora, locomocao e controle postural. As modalidades esportivas praticadas por esse publico sao natacao, atletismo, futebol, tenis de mesa e bocha. A PETRARaceRunning, desde seu surgimento em 1989, vem crescendo em numero de praticantes na Europa. No Brasil, a PetraBike ainda nao tem visibilidade, mas ja vem sendo utilizada pela Fundacao Catarinense de Educacao Especial (FCEE) como forma de exercicio fisico regular para pessoas com paralisia cerebral, trazendo beneficios psicomotores para seus praticantes (SEEBER, 2003). Os mesmos beneficios foram observados por Calve e Damasceno (2012) em um estudo realizado com um individuo com lesao cerebelar, o qual apresentou melhora no equilibrio estatico, no andar e nas relacoes sociais dentro da APAE do municipio de Caraguatatuba-SP, apos 16 sessoes de treinamento. Os usuarios da PetraBike, em geral, melhoram suas condicoes fisicas (aumento da resistencia cardiorrespiratoria, resistencia muscular localizada, flexibilidade e equilibrio) e suas relacoes socio afetivas, por formarem grupos de treinamento e participarem de competicoes, nas quais aumentam as relacoes interpessoais (CPISRA, 2009; O'DONNELL, 2010). Dessa maneira, o presente estudo teve com objetivo avaliar as alteracoes motoras e psico sociais em pacientes da Comunidade de Amor Rainha da Paz, em Santana de Parnaiba/SP – Brasil. Metodos: Para realizacao do estudo, foi feita uma avaliacao no inicio da intervencao e uma segunda avaliacao apos 12 semanas de treinamento em pacientes da instituicao, com a PetraBike. Resultados e Discussao: O treinamento com o triciclo foi realizado uma vez por semana, durante aproximadamente 30 minutos. Apos o periodo de treinamento, foi observada melhora das capacidades fisicas avaliadas (resistencia respiratoria e velocidade de locomocao) e as caracteristicas motivacionais e de relacionamento dos participantes que sao cadeirantes que conseguem andar com o uso do equipamento. Esses resultados corroboram com os achados no estudo de Calve (2016), ao aplicar treinamento com a PetraBike em idosos institucionalizados. Consideracoes Finais: Assim, podemos afirmar que o triciclo sem pedais pode propiciar melhora das condicoes fisicas de pessoas com paralisia cerebral. O equipamento proporciona motivacao para seu usuario, por se tratar de uma novidade dentro das possibilidades de pratica esportiva, principalmente por possibilitar a locomocao de cadeirantes.