Clutch plate, especially for a wet plate clutch or a lock-up clutch of a hydrodynamic coupling device

Die Erfindung betrifft eine Kupplungslamelle, insbesondere fur eine nasslaufende Lamellenkupplung oder eine Uberbruckungskupplung einer hydrodynamischen Kopplungseinrichtung, umfassend einen Lamellentrager (2) mit einem auf wenigstens einer Seite darauf angeordneten Reibbelag, der mehrere Segmente (4) mit dazwischen angeordneten Durchlassen (6) fur ein Arbeitsfluid umfassen kann. Um eine Beschadigung des Reibbelags durch eine Anstromung mit dem Arbeitsfluid zu verhindern, insbesondere wenn zur besseren Kuhlung ein vergroserter Volumenstrom vorgesehen ist, konnen Ecken (8) der Segmente (4) abgeschragt oder verrundet ausgebildet werden und/oder es kann der Reibbelag so ausgestaltet werden, dass er in einem radial inneren und/oder auseren Endbereich (14, 10) auf seiner vom Lamellentrager (2) abgewandten Seite Abschnitte mit zum Rand hin abnehmender Dicke aufweist. Diese Abschnitte mit zum Rand hin abnehmender Dicke ziehen sich vorzugsweise um die Ecken (8) der Segmente (4) oder um das ganze Segment (4) herum. Die Abschnitte mit zum Rand hin abnehmender Dicke konnen, neben der Verringerung der Gafahr einer Beschadigung des Reibbelags, durch die Anstromung durch das Arbeitsfluid auch eine vom Lamellentrager (2) weggerichtete axiale Stromungskomponente erzeugen oder zumindest unterstutzen, was dazu dienen kann, die Kontaktkraft zwischen gegenuberliegenden Lamellen und damit das Schleppmoment zu verringern.