Hybridfahrzeugantriebssteuergerät, Hybridfahrzeugantriebssteuerverfahren und Programm dafür

Ein Hybridfahrzeugantriebssteuergerat hat einen elektrischen Generator (16), der mit einem Motor mechanisch so verbunden ist, dass sich eine Drehdifferenz in Bezug auf den Motor ergibt, eine Generatorbremse (B) fur ein mechanisches Anhalten der Drehung des Generators und eine Generatorbremseneingriffssteuereinheit (91), die ein Generatormoment allmahlich verringert, wahrend die Generatorbremse (B) in Eingriff steht. Da das Generatormoment allmahlich sich verringert, wenn die Generatorbremse (B) in Eingriff steht, kann die Generatordrehzahl im Wesentlichen davor bewahrt werden, dass sie zu hoch wird, bevor die Spiele der Bauteile der Generatorbremse (B), wie dunne Platten und dergleichen, ausgefullt sind oder beseitigt sind. Daher kann die Erzeugung eines anormalen Gerausches wie beispielsweise ein Klappergerausch oder dergleichen verhindert werden. Somit kann die Lebensdauer der Generatorbremse (B) erhoht werden.