BEITRAG ZUR BESTIMMUNG DES EINFLUSSES VON ZYLINDERDRUCK UND MOTORDREHZAHL AUF DIE MOTORREIBUNG

MASSNAHMEN ZUR VERBESSERUNG DES MECHANISCHEN WIRKUNGSGRADES VON VERBRENNUNGSMOTOREN LASSEN SICH NUR DANN GEZIELT DURCHFUEHREN, WENN WIRKSAMKEIT UND ABHAENGIGKEIT JEDER EINFLUSSGROESSE AUF DIE MOTORREIBUNG BEKANNT SIND, WOBEI DIE REIBUNG AN KOLBEN UND KOLBENRINGEN DEN HAUPTANTEIL DER TRIEBWERKSREIBUNG AUSMACHT. DAS SETZT FUER VARIIERBARE PARAMETER, WIE DIE WAHL DES SCHMIEROELS ODER DER KOLBENKONSTRUKTION, VORAUS, DASS DER DURCH DIE BETRIEBSMAESSIG VORGESEHENEN RANDBEDINGUNGEN DRUCKVERLAUF UND MOTORDREHZAHL BEDINGTE EINFLUSS JEWEILS DAVON GETRENNT ERFASST WERDEN KANN. EINE ANALYSE DER BISHER BEKANNTGEWORDENEN VERSUCHSEINRICHTUNGEN ZUR MESSUNG DER REIBUNG VON KOLBEN UND KOLBENRINGEN ZEIGT, DASS SIE DIESER FORDERUNG NUR BEDINGT NACHKOMMEN. ES WIRD DAZU DAS KONSTRUKTIONSPRINZIP EINER NEUARTIGEN VERSUCHSEINRICHTUNG VORGESTELLT, DIE ES GESTATTET, DEN EINFLUSS VON ARBEITSDRUCK UND DREHZAHL AUF DIE REIBUNG BEI GESCHLEPPTEM UND GEFEUERTEM BETRIEB ZU MESSEN. DAZU WERDEN ERSTE MESSERGEBNISSE ALS BEWEIS FUER DIE FUNKTIONSTUECHTIGKEIT DER ANLAGE VORGELEGT. (A)