Procédé pour utiliser un système électronique de direction assistée d'un véhicule automobile

L'invention concerne un procede pour utiliser un systeme electronique de direction assistee d'un vehicule automobile, avec lequel un angle de volant est predefini au moyen d'une manette de direction en tant que reference pour un angle de guidage de roue souhaite pour au moins une roue dirigeable du vehicule, avec lequel une fonction utile met a disposition un rapport de transmission variable, dependant d'au moins une grandeur (v x , δ s ) specifique au vehicule, entre l'angle de roue de guidage (δ s ) et l'angle de guidage de roue en generant un angle supplementaire au moyen d'un angle supplementaire de consigne (δ Md ) determine et a integrer dans le reglage et en generant un angle d'entree d'un mecanisme de direction du systeme electronique de direction assistee a partir d'une superposition de l'angle de roue de guidage (δ s ) avec l'angle supplementaire, l'angle d'entree du mecanisme de direction etant converti en l'angle de guidage de roue pour la au moins une roue dirigeable du vehicule automobile, l'angle supplementaire de consigne (δ Md ) respectif a integrer dans le reglage etant determine a l'aide de la au moins une grandeur (v x , δ s ) specifique au vehicule en tant que grandeur d'entree a partir d'au moins une courbe caracteristique et/ou d'au moins un champ caracteristique au moyen de points de base et/ou par interpolation. L'angle supplementaire de consigne (δ Md ) est determine au moyen d'au moins une fonction d'approximation (13, 14), qui est constante au moins dans leurs deux derivees premieres et qui presente au moins une premiere grandeur (δ s ) specifique au vehicule comme grandeur d'entree.