Vorrichtung und Verfahren zur integrierten Antriebsmomentsteuerung für Kraftfahrzeuge mit kontinuierlich verstellbarem Automatikgetriebe

Integrierte Antriebsmomentsteuerungsvorrichtung fur einen elektronisch kontrollierten Antriebsmotor (1) eines Kraftfahrzeuges mit einem stufenlos verstellbaren Automatikgetriebe (2), wobei die Ausgangsleistung des Antriebsmotors (1) unabhangig vom Betatigungsgrad (APS) eines Gaspedals (3) anderbar ist, mit: einer Einrichtung (30), die ausgebildet ist, dass sie ein benotigtes Achsantriebswellen-Antriebsmoment (T 0 *) anhand des Betatigungsbetrags (APS) des Gaspedals (3) und der Fahrzeuggeschwindigkeit (VSP) sowie anschliesend ein gewunschtes Ubersetzungsverhaltnis (i*) anhand des benotigten Achsantriebswellen-Antriebsmoments (T 0 *) und der Fahrzeuggeschwindigkeit (VSP) arithmetisch berechnet, einer Einrichtung (13), die ausgebildet ist, dass sie das tatsachliche Ubersetzungsverhaltnis (i) des Automatikgetriebes (2) auf das gewunschte Ubersetzungsverhaltnis (i*) einstellt, einer Einrichtung (42–45) zur arithmetischen Berechnung eines ersten gewunschten Motorausgangsmoments (T e1 *), die ausgebildet ist, dass sie ein erstes gewunschtes Motorausgangsmoment (T e1 *) entsprechend dem benotigten Achsantriebswellen-Antriebsmoment (T 0 *) arithmetisch berechnet, einer Einrichtung (46) zur arithmetischen Berechnung eines zweiten gewunschten Motorausgangsmoments (T e2 *), die ausgebildet ist, dass sie ein zweites gewunschtes Motorausgangsmoment (T e2 *) entsprechend dem Betatigungsbetrag (APS)...