Steuervorrichtung für einen aus Motor und Getriebe bestehenden Fahrzeugantriebsstrang

Eine Steuervorrichtung fur einen aus Motor und Getriebe, insbesondere Automatikgetriebe, bestehenden Fahrzeugantriebsstrang soll so verbessert werden, dass die neue Steuervorrichtung mit geringerer Verlustleistung als herkommliche Steuervorrichtungen in einem zentralen Triebstrangsteuergerat betrieben werden kann. DOLLAR A Dazu wird eine Steuervorrichtung mit einem Triebstrangsteuergerat (10) und mit einem an dem Getriebe (30) angeordneten Getriebesteuergerat (31) vorgeschlagen. Die Steuervorrichtung enthalt elektronische Bauteile mit verschieden hoher Verlustleistung, insbesondere Endstufen, wobei diejenigen elektronischen Bauteile, die fur die Getriebesteuerung verwendet werden und eine hohe Verlustleistung haben, in das Getriebesteuergerat (31) integriert sind. DOLLAR A Demzufolge werden die stark verlustbehafteten Bauteile aus dem Triebstrangsteuergerat (10) in das Vor-Ort-Steuergerat (31) ausgelagert, d. h. dorthin ausgelagert, wo eine hohe Leistung fur Schalt- und Stelleinrichtungen benotigt wird. Die Stromzufuhr fur diese in das Vor-Ort-Steuergerat (31) integrierten Bauteile kann direkt und ohne Umwege erfolgen, wodurch die von dem Triebstrangsteuergerat (10) kommenden Verbindungsleitungen (15) nicht belastet werden mussen. Zudem wird in dem Vor-Ort-Steuergerat (31) Rechenleistung nur fur Ein- und Ausgangsoperationen zwecks getriebenaher Regelungs- und Schaltfunktionen benotigt. Das Triebstrangsteuergerat (10) kann um diese Leistung reduziert werden.