SICAK-NEMLİ İKLİMDE ÇİFT KABUK CEPHE ENERJİ PERFORMANSININ İNCELENMESİ

Enerji tuketiminde onemli bir paya sahip olan binalarda, bina kabugunun dogru kurgulanmasi ve tasarlanmasi cevresel sorunlar ve enerji arzi gibi nedenlerle tum ulkelerin gundeminde olan onemli bir konudur. Dolayisi ile bina kabugundan gerceklesen isi kayip/kazanclarinin kontrol altina alinmasi, artan yapi stogu dikkate alindiginda ulkemiz acisindan da kacinilmaz bir gerekliliktir. Gerek yeni gerekse mevcut binalarda tuketilen enerji miktarinin azaltilmasi cevre ve iklim duyarli yeni yaklasimlari da beraberinde getirmektedir. Cift kabuk cephe uygulamalarida bu baglamda bina enerji performansina etkileri nedeni ile giderek onem kazanmaktadir. Calismanin temel amaci cift kabuk cephe kullaniminin bina enerji tuketimi uzerindeki etkisinin ozellikle sogutma yukunun fazla oldugu sicak-nemli iklim bolgelerinde deney ve simulasyon araciligi ile arastirmaktir. Cift kabuk cephelerde, katmanlari saydam yuzeyler (cam) olusturmaktadir. Dolayisi ile enerji yukleri uzerinde ozellikle sicak-nemli iklim bolgelerinde cift kabuk cephede cam tipi secimi acisindan nelere dikkat edilmesinin arastirilmasi onem arz etmektedir. Calisma, cift kabuk cephe sistemlerinin ana ogelerinden biri olan camlarin termofiziksel ozelliklerinden toplam isi gecirgenlik katsayisi (U-degeri) ve gunes isisi kazanc katsayisi (SHGC) degerinin sogutma yuku etkisi uzerine kurgulanmistir. Deney duzenegi olarak mevcut bir egitim binasinin guney cephesine 1/1 olcekte cift kabuk cephe uygulanmistir. Veri kayit cihazlari ile referans ofis ve deney ofisinde yerinde toplanan olcum verileri araciligi ile mevcut durumdaki isil davranislar incelenmis ve yapilan simulasyonlar ile cift kabuk cephede cam tipinin sogutma amacli enerji performansina etkisi hesaplanmistir. Sonuclar cift kabuk cephenin, ozellikle dis kabuk cam turunun uygun secilmesi durumunda sogutma yukunun azaltilmasina onemli katkida bulundugunu gostermektedir. Dis kabuk cam tipi seciminde SHGC degerinin, ic kabuk cam tipi seciminde ise U ve SHGC degerinin dusuk olmasinin gerektigi saptanmistir. Dusuk SHGC degerine sahip dis cam kullanimiyla %7,1 ile %30,4 arasinda degisen oranlarda sogutma yukunden tasarruf edilebilecegi hesaplanmistir. Ancak ic cam tipinin yanlis secilmesi durumunda ise sogutma yukunun daha da artabilecegi gorulmustur. Ic camin U ve SHGC degerinin dusuk olmasi durumunda ise %4,1 ile %13,6 arasinda degisen oranlarda tasarruf edilecegi saptanmistir.