A process for the tactile information of the driver of a motor vehicle

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur haptischen Information des Fahrers eines mit einer brake-by-wire-Bremsanlage ausgerusteten Kraftfahrzeugs uber den Betriebszustand des Bremssystems, bei dem die Bremspedalcharakteristik in Form einer funktionalen Relation zwischen Bremspedal-Gegenkraft und Bremspedalweg von einem Pedalwegsimulator erzeugt und in Abhangigkeit vom Betriebszustand modifiziert wird. Um dem Fahrer einen haptischen Informationskanal zur Verfugung zu stellen, uber den dem Fahrer wahrend einer Bremsung elektronisch gesteuert Informationen mitteilbar sind, ohne dass der Eindruck eines Defekts entsteht, wird erfindungsgemas vorgeschlagen, dass eine Basis-Bremspedalcharakteristik mittels einer passiven Simulatorfeder erzeugt wird, die einer gegebenen Pedalkraft in unverandert gleich bleibender Relation einen Pedalweg zuordnet, dem ein die haptische Information transportierender Pedalruckstellweg uberlagert wird.