DYNAMIC BEHAVIOR OF SEVERAL CRACKS IN FUNCTIONALLY GRADED STRIP SUBJECTED TO ANTI-PLANE TIME-HARMONIC CONCENTRATED LOADS

这份报纸包含一受到反飞机时间泛音的多重裂缝的理论明确的表达和答案把负担指向机能上地分级的脱衣。分布式的脱臼技术被用来为几个裂缝在反飞机时间泛音负担下面削弱的机能上地分级的材料脱衣构造不可分的方程。这些方程具有在脱臼的地点的 Cauchy 单个类型，它数字地被解决在裂缝的脸上获得脱臼密度。脱臼密度被采用与不同配置为多重裂缝评估压力紧张因素和紧张精力密度因素(SEDF ) 。数字计算被介绍与多重弄弯的裂缝在动态压力紧张因素和机能上地分级的长带的 SEDF 上显示出材料性质和裂缝配置的效果。