Analyse comparative de différents systèmes de sûreté programmés français

L'EDF ayant decide pour le controle-commande de la centrale nucleaire N4, dont la mise en service etait prevue pour 1995, d'utiliser des systemes plus integres et informatises, il est apparu opportun a la Direction de la surete des installations nucleaires (DSIN) de constituer un groupe d'experts en vue de comparer les systemes informatiques de surete recents, developpes dans des domaines autres que le nucleaire (systeme de commande de vol de l'Airbus 340, transmission voie machine TvM430 du TGV et systeme de pilotage automatique du metro MAGGALY de Lyon). Apres une analyse des quatre systemes selon une grille commune, l'article se focalise sur les problemes specifiques apparus en cours de developpement et d'exploitation de ceux-ci, et presente les moyens mis en oeuvre pour les resoudre. On met en evidence une convergence en matiere d'objectifs et de methodes de developpement, ainsi qu'une diversification d'architecture, liee aux fonctions differentes selon les applications. A l'heure actuelle, la reponse aux exigences de securite parait promouvoir la diversification partielle ou totale materielle et/ou logicielle des architectures et un developpement important des outils de specification, de codage, de test et des simulateurs d'environnement cibles. La collaboration entre les membres du groupe a ete fort enrichissante. La DSIN souhaite d'ailleurs poursuivre les travaux sur d'autres sujets connexes.