STYROPOR-HARTSCHAUMPLATTEN ALS FROSTSCHUTZSCHICHT IM FAHRBAHNBAU

ZUR VERHUETUNG VON FROSTSCHAEDEN WERDEN NOCH VORWIEGEND MINERALISCHE BAUSTOFFE VERWENDET. AUS WIRTSCHAFTLICHEN GRUENDEN IST MAN BESTREBT, NEUE BAUVERFAHREN ZU ENTWICKELN, DIE DEN EINBAU DIESER Z.T. KOSTSPIELIGEN FROSTSCHUTZMATERIALIEN ERSPAREN. VERF. BEZIEHT SICH AUF DEN 1972 VEROEFFENTLICHTEN BERICHT DER FG UND BEFASST SICH MIT DER VERWENDUNG VON STYROPOR-HARTSCHAUMPLATTEN ALS "NICHTTRAGENDER" FROSTSCHUTZSCHICHT IM STRASSEN- UND EISENBAHNBAU. PRUEFERGEBNISSE AMTLICHER PRUEFINSTITUTE, IN ERSTER LINIE AUCH DER BASF HINSICHTLICH DER FESTIGKEITSEIGENSCHAFTEN DIESER PLATTEN, FROSTBESTAENDIGKEIT , FEUCHTIGKEITSAUFNAHME, DES DIFFUSIONSWIDERSTANDSFAKTORS UND DER WAERMELEITFAEHIGKEIT BEI TEMPERATUR- UND FEUCHTIGKEITSEINFLUSS WERDEN DISKUTIERT. UEBER DIE 3 LETZTGENANNTEN EIGENSCHAFTEN WERDEN ERGAENZENDE ANGABEN NOCH FOLGEN, EBENSO FUER DIE BEMESSUNG AUF GRUND EINES RECHENPROGRAMMES DER BASF. DIE GEWONNENEN ERFAHRUNGEN AN BISHERIGEN VERSUCHSSTRECKEN MIT VON HAND VERLEGTEN DAEMMPLATTEN IM STRASSEN- UND EISENBAHNBAU, DIE TABELLARISCH ERFASST SIND, ERLAUBEN VORERST NUR EINE GENERELLE BEURTEILUNG. JE NACH DEN KOSTEN DES FROSTSICHEREN MATERIALS SIND KOSTENEINSPARUNGEN BIS ZU 50 % GEGENUEBER DEM HERKOEMMLICHEN AUFBAU ZU ERZIELEN. IN LAENDERN BZW. GEBIETEN MIT HOHEM FROSTINDEX HABEN SCHAUMSTOFFPLATTEN ALS WIRTSCHAFTLICHE BAUWEISE ZUNEHMEND ANWENDUNG GEFUNDEN. BEISPIELE AUS NORWEGEN UND FINNLAND WERDEN BESCHRIEBEN, UND AUF DIE EMPFEHLUNGEN DES UNTERAUSSCHUSSES "DAEMMSCHICHTEN" DER FG WIRD VERWIESEN.