多沙河流河工动床模型“人工转折设计方法”研究

基于能量守衡原理和水动力学的方法,探讨了多沙河流河工动床模型人工转折设计原理、原则和方法,并给出了黄河下游河道河工动床模型的设计实例.通过设计率定试验表明,所提出的河工动床模型人工转折设计方法,能够保证模型河道转折前后的水流水力规律及河床冲淤变形的一致性.