Metodologia para predição da durabilidade em fadiga de componente de veículo comercial

Esse trabalho visa a determinacao da durabilidade de uma mola de suspensao bogie de veiculo comercial. As tensoes medidas por meio de strain gages em pontos representativos da mola, determinados pelo metodo FEA, sao coletadas enquanto o veiculo percorre um trajeto em campo de provas chamado pista off-road. Aplicando o conhecimento disponivel na literatura para contagem de ciclos, determinacao do dano parcial causado por cada ciclo atraves da curva S-N, e acumulo de dano em fadiga pela regra de Palmgren-Miner, e feita correlacao da pista off-road do campo de provas com bancada de teste em laboratorio. Amostras representativas do componente sao entao testadas ate a falha em laboratorio, e sobre esses resultados e realizada analise estatistica dos dados com a utilizacao da distribuicao de Weibull, permitindo a predicao da durabilidade da mola em termos estatisticos (sic).