Elaboración de un modelo analítico que permita relacionar el transporte marítimo, la globalización y el desarrollo económico. Casos de estudio : Venezuela, Colombia, Perú y Brasil

La globalizacion se ha sostenido por las mejoras en la tecnologia del transporte y las inversiones masivas en infraestructuras (Corbett & Winebrake, 2008), factores que han tenido repercusion en los puertos, ya que estos han tenido que adaptarse a traves de las inversiones en estructuras e infraestructuras. El objetivo de este estudio es analizar la globalizacion del transporte maritimo y el desarrollo portuario en los puertos de America del Sur, especificamente en los puertos de Puerto Cabello y la Guaira (Venezuela), Cartagena (Colombia), El Callao (Peru) y Santos (Brasil), desde el punto de vista de ciertos indicadores segun su importancia, para la generacion de aportes que garanticen mejorar las operaciones portuarias en la region. La metodologia utilizada fue la investigacion documental con un analisis holistico y la de campo, de tipo descriptivo, analitico. El resultado fue que los principales indicadores de la globalizacion del transporte maritimo, segun los expertos y fuentes documentales, estan inmersos en el desarrollo portuario y este a su vez, en la region de America del Sur, esta ligado a los modelos de gestion portuaria que se adopten, presentando algunos de los puertos estudiados, diferencias en cuanto a la gestion portuaria y desequilibrios en cuanto a equipos, estructuras, y eficiencia portuaria, por lo que aquellos paises que presenten desequilibrios en sus puertos con respecto a otros puertos de la misma region, deben ajustar sus politicas publicas con el fin de reducir o eliminar tal desequilibrio.