Atriyum tipi binalarda enerji tüketimi ve kullanıcı konforuna yönelik performans değerlendirme modeli

Atriyum tipi binalarda asiri enerji tuketimi ve asiri enerji tuketimine ragmen kullanici konfor kosullarinin saglanamamasi bir sorun olarak ele alinmistir. Bu soruna cozum uretmek amaciyla, atriyum tipi binalarin dis kabugunu olusturan en onemli alt sistem olan camlama sistemine ait seceneklerin, binanin enerji tuketiminin azaltilmasi ve konfor kosullarinin saglanmasi icin uygunlugunun belirlenmesine ve buna iliskin bir denetim sisteminin gelistirilmesine yonelik bir performans degerlendirme modeli hedeflenmektedir. Atriyum tipi binalarda enerji tuketiminin azaltilmasi ve kullanici konforunun saglanmasi icin istenilen performans kriterlerinin karsilanmasi, camlama sisteminin soruna cozum getirecek bicimde tasarlanmasiyla olanaklidir. Geleneksel binalardan daha karmasik hava olaylari icerdigi icin farklilasan atriyum tipi binalarda, geleneksel binalarin performansinin belirlenmesinde kullanilan enerji simulasyon programlari yetersiz kalmaktadir. Bu nedenle modelin uygulanabilirligini saglamak icin atriyum tipi binalarda karsilasilan karmasik hava olaylari ve bu olaylarin birbirlerine olan etkilerini simule edebilecek pek cok programin kullanildigi bir simulasyon modeli olusturulmustur. Onerilen simulasyon modelinde, binanin enerji tuketiminin ve kullanici konfor kosullarina uygunlugunun belirlenmesine yonelik ic ortam verilerinin elde edilmesinde enerji simulasyon programi EnergyPlus, Window 5.2, Comis ve Delight, atriumdaki hava tabakalasmasinin belirlenmesinde hesapli akiskanlar dinamigi programi Fluent ve Gambit kullanilmistir. Simulasyon modeli kullanilarak elde edilen verilerin calismanin baslangicinda hedeflenen performans gereksinmeleri dogrultusunda olusturulan performans olcutlerine uygunlugu arastirilarak, atrium tipi binanin enerji tuketimi ve kullanici konforuna yonelik performans degerlendirmesi yapilmaktadir. Anahtar Kelimeler: Atriyum, bina simulasyonu, enerji, kullanici konforu, performans degerlendirmesi.