Vacuum brake booster with throttling control valve assembly

Die Erfindung betrifft einen Unterdruckbremskraftverstarker (10) fur eine Kraftfahrzeugbremsanlage, umfassend ein mit einem Bremspedal gekoppeltes oder koppelbares verlagerbares Krafteingangsglied (12), eine in einem Verstarkergehause (18) angeordnete Kammeranordnung (20) mit wenigstens einer Arbeitskammer (22, 24) und wenigstens einer Unterdruckkammer (30, 32), die uber wenigstens eine bewegliche Wand (26, 28) voneinander getrennt sind, eine durch das Krafteingangsglied (12) betatigbare Steuerventilanordnung (14), und ein Kraftausgangsglied (16) zum Ubertragen einer Betatigungskraft an ein nachgeschaltetes Bremssystem. Die wenigstens eine Arbeitskammer (22, 24) ist uber die Steuerventilanordnung (14) wahlweise mit einer Unterdruckquelle oder der Atmosphare fluidisch verbindbar ist. Die Steuerventilanordnung (14) umfasst ein Steuerventilgehause (44), in dem ein Betatigungskolben (46) verlagerbar angeordnet ist, der mit dem Krafteingangsglied (12) gekoppelt ist, sowie einen ersten Ventilsitz (52) und einen zweiten Ventilsitz (54). Eine Drosselhulse (60) ist bei einer Betatigung des Krafteingangsglieds (12) aus der Ausgangsstellung heraus relativ zu dem Steuerventilgehause (44) um einen vorbestimmten Funktionsweg (S) verlagerbar. Wahrend dieser Verlagerung steht die Drosselhulse (60) mit dem Betatigungskolben (46) in Anlage, so dass eine fluidische Verbindung zwischen der wenigstens einen Arbeitskammer (22, 24) und der Umgebungsatmosphare uber ein Drosselfenster (62) besteht. Bei einem Uberschreiten des Funktionswegs (S) hebt die Drosselhulse (60) von dem Betatigungskolben (46) ab.