Die Zukunft der Stadtmobilität

Neben den Luftschadstoffemissionen verursacht der Verkehr Treibhausgase und Larm, er verbraucht viel Platz fur Strasen und Parkplatze und beeintrachtigt die Lebensqualitat. Wir brauchen daher besonders in den Stadten bei gleichbleibender oder besserer Mobilitat einen anderen Verkehr, vor allem mit viel weniger privaten Autos. Eine Stadt mit weniger Verkehr und weniger Autos ist leiser, emissionsarmer und es steht mehr Platz zur Verfugung fur Grun und attraktive offentliche Platze, die Menschen Raum fur Erholung, Aufenthalt und Begegnung bieten. All das tragt zu einer hoheren Lebens- und Umweltqualitat bei. Um dabei die gleiche Mobilitat zu ermoglichen, ist und bleibt der offentliche Verkehr auch zukunftig das Ruckgrat des Stadtverkehrs, erganzt um Fus- und Radverkehr und Carsharing. Er muss aber signifikant ausgebaut und langfristig tragfahig finanziert werden. Mit steigendem Angebot und Qualitat des Umweltverbundes mussen dann auch schrittweise und sozial vertraglich dem Autoverkehr die wahren Kosten angelastet werden, z. B. durch Parkraummanagement oder eine fahrleistungsabhangige Maut. Der Stadtverkehr muss auch seinen Beitrag zum Klimaschutz leisten.