La réhabilitation d’un territoire portuaire à La Havane : dilemmes, opportunités et contraintes

Pour beneficier de l’elargissement du canal de Panama, le gouvernement cubain a renove le port de Mariel afin de recevoir les navires « post-panamax » pouvant nouvellement emprunter ce passage interoceanique. Le port de La Havane etant rendu obsolete par cette nouvelle infrastructure, le territoire portuaire et industriel de la capitale peut aujourd’hui changer d’usage. Les institutions publiques cubaines doivent imaginer, decider et organiser le futur de cet espace au cœur de la ville. Ma contribution a pour objectif de contextualiser et de mettre en evidence les difficultes d’une telle entreprise malgre un systeme politico-economique qui offre a l’Etat la quasi-totalite des instruments de pouvoir.