La préparation physique des pilotes de Mirage 2000 au combat aérien

Resume Les pilotes de Mirage 2000 sont soumis au cours de certaines phases de vol, notamment en combat aerien, a des accelerations positives + Gz soutenues de haute intensite, pouvant varier brusquement. Celles-ci sont particulierement eprouvantes sur le plan hemodynamique et engendrent des contraintes de type mecanique sur le rachis. Les seuils classiques d'apparition des troubles visuels (phenomenes des voiles) sont rapidement atteints, voire depasses. Des pertes de connaissance brutales sans signe precurseur peuvent survenir. Par ailleurs, des douleurs vertebrales surtout au niveau cervical ont pu etre observees. Actuellement, la tolerance cardio-vasculaire des pilotes de chasse a ces accelerations peut etre amelioree en limitant le deplacement de la masse sanguine vers les parties basses de l'organisme grâce a un equipement anti-G adapte. Elle peut egalement etre amelioree en executant des manœuvres respiratoires particulieres qui, par elevation de la pression intrathoracique, permettent d'augmenter la pression arterielle evitant ainsi l'effondrement du debit sanguin cerebral. Ces moyens ont une efficacite certaine, mais il apparait que le maintien en parfaite condition physique constitue un element d'importance capitale. Pour satisfaire a ce dernier point, un entrainement physique comportant un programme de musculation a ete defini. Son efficacite a ete evaluee par une experimentation. Apres dix semaines d'entrainement comportant une seance de footing et deux seances de musculation hebdomadaires, une amelioration de la tolerance aux accelerations en centrifugeuse humaine a ete mise en evidence chez neuf pilotes de chasse. Le gain obtenu (en moyenne 1,32 G) semble etre essentiellement en rapport avec une meilleure efficacite dans l'execution des manœuvres respiratoires resultant a la fois des effets benefiques de l'entrainement physique et des passages repetes en centrifugeuse.