Joint plat metallique

L'invention concerne un joint plat metallique, en particulier un joint de culasse, constitue d'un stratifie dont les couches sont differentes plaques de tole metallique. Ledit stratifie comprend une zone de compensation, disposee autour de l'ouverture de la chambre de combustion, une tole de compensation (4) et un moyen de compensation (4a). Le moyen de compensation (4a) se trouve a l'interieur de la zone de compensation du stratifie et forme une couche d'une epaisseur qui est plus grande que celle de la couche formee par la tole de compensation (4) telle que determinee a l'exterieur de la zone de compensation (3), la somme de l'epaisseur des differentes couches etant plus grande dans la zone de compensation que la somme des epaisseurs des differentes couches dans la partie restante du stratifie. Le stratifie comporte en outre une tole exterieure elastique (5, 6) presentant un renfoncement (15, 16) situe a proximite de la zone de compensation du stratifie, la zone marginale (5a, 6a) de la tole exterieure (5, 6) se trouvant dans la zone de compensation du stratifie. Une tole d'ecartement (7) peut eventuellement etre contenue dans le stratifie. Selon l'invention, le moyen de compensation (4a) se trouvant dans la zone de compensation du stratifie est pourvu d'un moyen elastique.