Qualitaetsmanagement Betonfahrbahn und Zwischendeckenbau im Tunnel / Quality management of the concrete carriageway and intermediate slab installation in the tunnel
2010
Fuer die Herstellung der Zwischendecke und der Betonfahrbahn der neuen, zweiten Roehre des Tauerntunnels (Richtungsfahrbahn Salzburg) wurde von der Projektleitung aufgrund der Erfahrungen aus vorhergehenden Tunnelbaulosen zusaetzlich zur Qualitaetskontrolle durch die oertliche Bauleitung eine begleitende Qualitaetssicherung durchgefuehrt. In Bezug auf die in Waschbetontechnik ausgeschriebene Betonfahrbahn und die Zwischendecke umfassten die qualitaetssichernden Massnahmen die Begutachtung der Eignungsnachweise und die sachverstaendige Unterstuetzung der Bauvorbereitung und des Deckeneinbaus. Zusaetzlich erfolgte eine laufende Beurteilung der Einhaltung der technischen Vertragsbestimmungen. Fuer den Strassendeckeneinbau wurde besonderes Augenmerk auf die Qualitaet des Deckenbetons und der hergestellten Waschbetonstruktur gelegt. Zu diesem Zweck wurden die ersten Tagesleistungen bei der Deckenherstellung einer verdichteten Kontrollpruefung unterzogen, bis sich die Betonproduktion, die Transportlogistik und die Einbaumannschaft auf die spezifischen im Tunnel vorherrschenden Verhaeltnisse eingespielt hatten und eine homogene Waschbetonoberflaeche mit den geforderten funktionalen Eigenschaften bezueglich Griffigkeit und laermmindernder Textur sichergestellt werden konnte. Fuer die Herstellung der Zwischendecke wurde im Rahmen der Arbeitsvorbereitung ein Probefeld in Abstimmung mit dem Sachverstaendigen hergestellt, um die Erreichbarkeit der geforderten Bauwerksqualitaet mit dem gewaehlten Einbauverfahren zu ueberpruefen. Die Erfahrungen aus dem Probefeld fuehrten zu einer Optimierung des Einbauverfahrens. Die Umsetzung der Erkenntnisse aus dem Probefeld und Einhaltung der Qualitaetsanforderungen wurden bei der Ausfuehrung begleitend ueberwacht. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Based on the experience of former tunnel construction projects, the project management appointed an independent quality assurance consultant in addition to quality control by the site supervision for the construction of the intermediate slab and the concrete pavement of the new second tube of the Tauern Tunnel (direction Salzburg). In relation to the concrete pavement with exposed aggregate finish and the intermediate slab, quality assurance measures included the inspection of the suitability certificates and expert support in construction preparation and concreting. Compliance with the technical conditions of contract was also monitored continuously. For the road pavement construction, particular emphasis was placed on the quality of the pavement concrete and the exposed aggregate finish. For this reason, the first few days of pavement construction were subjected to increased checks, until the concrete production, transport logistics and construction crew had got used to the specific conditions in the tunnel and a homogeneous exposed aggregate finish could be guaranteed with the required functional properties like skid-resistance and noise-reducing texture. Construction of the intermediate slab was prepared in advance by casting a test slab as agreed with the specialist in order to check that the required construction quality could be achieved with the chosen process. The experience with the test slab led to an optimisation of the construction process as the implementation and compliance with the quality requirements were supervised during the construction work. (A)
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