Mobilitaetsstile in der Freizeit: Minderung der Umweltbelastungen des Freizeit- und Tourismusverkehrs - Forschungsbericht 29854109; UBA-FB 000410
2003
Das Projekt hatte zum Ziel, neue deskriptive und ursachenbezogene Ergebnisse ueber den Freizeitverkehr im Alltag zu erarbeiten. Die wichtigsten Wegezwecke des Freizeitverkehrs konnten identifiziert werden. Der Lebensstilhintergrund beeinflusst Verkehrsmittelwahl, Wegelaenge und die Wegezwecke; das heisst Einstellungen und Orientierungen haben Einfluss auf das Verkehrsverhalten. Eine Typologie unterschiedlicher Lebensstilsegmente leistet einen signifikanten Beitrag zur Erklaerung der Verkehrsmittelwahl und der Freizeitwege. Es wurden Lebensstilsegmente mit Daten des Verkehrsverhaltens und mit Indikatoren der Umweltbelastung verknuepft. Das Ergebnis macht deutlich, dass Schritte in Richtung Nachhaltigkeit an den bestehenden Realitaeten ansetzen muessen und das Verkehrsverhalten in der Freizeit zielgruppenspezifisch nur beeinflusst werden kann, wenn die einzelnen Lebensstile beruecksichtigt werden. Abschliessend wurde untersucht, wie sich die vorgeschlagenen zielgruppenspezifischer Massnahmen hinsichtlich einer Verbesserung der Umweltqualitaet auswirken koennten. Dabei wurde deutlich, wie schwierig es ist, eine signifikante Reduktion der klimarelevanten Emissionen zu erreichen: Wenn es moeglich waere, mit Hilfe zielgruppenspezifischen Massnahmen die Autonutzung in den unterschiedlichen Gruppen zwischen 10 und 20 Prozent zu reduzieren, so wuerde beispielsweise die Reduktion von CO2 bei 5 bis 7 Prozent liegen.
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