デュアルモード車両、デュアルモード車両の走行方法、デュアルモード車両の輪重制御方法、走行モード変換用構造体及びデュアルモード交通システム

道路走行と軌道走行との双方が可能であって将来待望される「デュアルモード交通システム」の構築に寄与することができ、車両コストが格段に安価なデュアルモード車両。車体の前後に車軸を介して設けられた前後タイヤと、後タイヤと同一軸心上に設けられた軌道走行用の駆動輪と、車体の前後に設けられた昇降自在な軌道走行用の前後案内輪と、を備える。