Investissements publics transports: Croissance plus faible que celle des trafics entre 1970 et 1988

La Rapport des comptes des transports de la Nation permet d'estimer la Formation Brute de Capital Fixe (FBCF) des pouvoirs publics en transports. Ceux-ci comprennent 3 ensembles : les Administrations Publiques (APU) = Etat + Collectivites locales, les gestionnaires d'infrastructures (voies navigables, ports, aeroports et societes d'autoroutes) qui appartiennent a la NAP73 de la nomenclature INSEE, enfin les Grandes Entreprises Nationales (GEN de transport) : SNCF, RATP, Air France et Air Inter. La FBCF represente la valeur des biens durables neufs acquis par les unites productrices residentes afin d'etre utilises pendant au moins un an dans leur processus de production. Elle inclut notamment les depenses de gros entretien (par exemple un moteur de locomotive ou agrandir une route). Neanmoins, s'agissant des routes, Il n'est pas toujours alse de distinguer les depenses d'entretion courant de celles du gros entretien. Il est donc possible que les donnees sur les routes soient queique peu minorees.