Raccord d'espacement et ensembles de mesure en cours de forage utilisant des écarteurs de joint en anneau kerros

2015 
L'invention concerne un ou plusieurs sous-ensembles jointes avec un joint d'ecartement en anneau non conducteur a couches multiples accouplant un ou plusieurs raccords d'espace et/ou sous-ensembles MWD (mesure en cours de forage) a l'aide d'un joint d'ecartement en anneau . Le joint comprend au moins deux corps annulaires relies l'un a l'autre, chaque corps comportant une partie de surface superieure, une section de joint superieur liee a la partie de surface superieure, ou adherant a celle-ci, ou faisant partie de celle-ci, une partie de surface inferieure, et une section de joint inferieure liee a la partie de surface inferieure, ou adherant a celle-ci, ou faisant partie de celle-ci, la partie de surface inferieure de l'un des corps etant accouplee a une partie de surface superieure de l'autre des corps formant de multiples couches ; moyennant quoi au moins deux corps en anneau relies l'un a l'autre comprennent en combinaison un joint d'ecartement en anneau qui rend egalement etanche un ou plusieurs sous-ensembles jointes, de sorte que les sections de joint superieure et inferieure avec les parties de surface superieure et inferieure aient des diametres exterieurs dimensionnes egaux avec une epaisseur totale ne depassant pas le diametre du sous-ensemble dans chaque moitie de sous-ensemble accouplee par le joint. Le joint d'ecartement en anneau peut se composer d'un metal et la section de joint inferieure est separee de la section de joint superieure par une partie interieure qui se compose d'un ou de plusieurs materiaux non conducteurs qui sont ductiles mais ne s'ecoulent pas pendant le mouvement dynamique et les forces associees au mouvement des raccords de sous-ensemble, au moins une couche de la partie interieure comprenant des anneaux avec des fibres enroulees toroidales ayant des vides remplis par des adhesifs de telle sorte que les forces de cisaillement se produisant pendant le mouvement du sous-ensemble soit principalement reparties dans la direction de traction le long de la longueur axiale des fibres, ce qui permet d'eliminer la fissuration du joint sous des charges excessives.
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