Carbonato de dimetilo como aditivo a combustible diésel para reducir las emisiones de hollín

En el presente trabajo se estudia la tendencia a formar hollin del carbonato de dimetilo (DMC) mediante experimentos de pirolisis, en un reactor de flujo, a diferentes temperaturas. Los resultados indican la baja tendencia a formar hollin que tiene el DMC, mostrandolo como un buen candidato para reducir las emisiones de hollin de los motores diesel.