Appliquer le concept de panarchie en archéogéographie : l'exemple de la résilience des itinéraires routiers dans la longue durée

L'article traite de l'application du cadre conceptuel de la resilience ecologique, a l'etude des itineraires regionaux, decrits comme des systemes resilients. Les itineraires de grand parcours dans le Bassin Parisien ont ete etudies a travers les interactions entre les echelles macro, meso et micro. L'analyse montre qu'une grande partie du reseau francais actuel remonte a l'Antiquite. Neanmoins, ce ne sont pas des routes specifiques qui sont resilientes a travers le temps mais plutot les itineraires entre les poles regionaux. Ils sont constitues de plusieurs chemins et routes qui coexistent, se substituent les uns aux autres ou sont abandonnes puis reutilises. L'interaction entre les trois niveaux macro, meso et micro, possedant des rythmes differents de changement, favorisent la resilience du systeme routier dans le temps. L'itineraire represente l'echelle macro ou niveau large et lent (certains itineraires peuvent rester actifs depuis 2 000 ans) tandis qu'a la micro-echelle, representee par la structure materielle des chemins et des routes, les changements sont beaucoup plus nombreux et frequents. A l'echelle meso, le trace des chemins et des routes presente des temporalites non lineaires et apparait comme un niveau cle pour la resilience des itineraires avec des possibilites de hiatus, de reutilisation, etc. Les concepts de cycle adaptatif et de panarchie, proposes par C. S. Holling et ses collaborateurs dans le domaine de la Resilience Theory peuvent alors etre utilises pour decrire la dynamique complexe des itineraires regionaux.