Diseño de trazado de líneas ferroviarias asistido por ordenador

Este articulo nos muestra las realidades y los proyectos de futuro que el Gabinete de Informatica de Renfe ha elaborado en relacion con el diseno de los trazados ferroviarios. La idea ha sido elaborar un sistema modular en que cada etapa del proyecto sea realizado por una seccion independiente del sistema, lo que permite una mayor flexibilidad en su utilizacion y, ademas, permitia ir utilizando los segmentos del sistema a medida que se iban completando. Como cualquier sistema informatico, lo que se persigue es liberar al proyectista del trabajo del calculo, largo y tedioso, y obtener ademas informaciones directamente utilizables tales como planos, mediciones, perfiles, etc. El sistema de Renfe esta estructurado en tres etapas: -Definicion trazado del eje en planta: el proyectista dibuja, a mano alzada, sobre los planos topograficos de la zona, un trazado aproximado. El ordenador procesa esta informacion colocando las curvas de transicion que se le especifican y suministrando un dibujo de eje considerado. El proyectista entonces opta por aceptar el eje definido o retocarlo en alguna de sus caracteristicas. Este proceso continua hasta obtener el trazado deseado. -Definicion del terreno. Suministrando al ordenador los datos del terreno, bien mediante mediciones directas mediante un proceso de digitizacion de los planes topograficos o a partir de un modelo matematico, se obtiene un fichero con los perfiles transversales, el dibujo de estos y el dibujo del perfil longitudinal a lo largo de todo el trazado del eje. -Diseno en alzado: sobre el perfil longitudinal, el proyectista define los vertices de rampas y pendientes y las longitudes de los acuerdos verticales y, a partir de estos datos, el ordenador elabora el perfil longitudinal tal como quedara en el proyecto. Por ultimo, entregando los datos de la configuracion transversal del trazado, pendiente de la plataforma, espesor de balasto, etc., el ordenador provee informacion sobre el movimiento de tierras necesario y los dibujos de los perfiles transversales finales del diseno.