Suspension réglable pour les roues d'un essieu d'un véhicule à moteur

L'invention concerne une suspension de roues (10) reglable pour les roues d'un essieu d'un vehicule a moteur, chaque roue etant guidee par l'intermediaire d'elements de guidage de roue, et chaque roue etant reliee fonctionnellement par l'intermediaire de ses elements de guidage de roues a une barre de torsion reglable (16, 18), les barres de torsion (16, 18) etant en partie alignees l'une a l'autre, et un dispositif de reglage (12, 14) respectif pouvant etre regle ou commande par un appareil de commande (20), etant associe a chaque barre de torsion (16, 18), et les barres de torsion (16, 18) etant chacune montees sur un faux-châssis (22) par l'intermediaire de leur dispositif de reglage (12, 14), de meme que l'appareil de commande (20). L'invention est caracterisee en ce que les dispositifs de reglage (12, 14) et le mecanisme de reglage (16) sont places dans un carter (26) commun, lequel peut se fixer sous forme d'element monobloc sur le faux-châssis (22).