DIE ENTWICKLUNG DES VERKEHRSUNFALLGESCHEHENS NACH UNFALLTYPE N IN DEN LAENDERN DER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND UND IN BERL IN (WEST) IN DEN JAHREN 1966 BIS 1970. HESSEN. BAND B: TABEL LEN.

DIE VERKEHRSUNFAELLE DER JAHRE 1966-1970 WERDEN NACH 43 UNFALLTYPEN DARGESTELLT UND ANALYSIERT. AM HAEUFIGSTEN KOMMEN IM LANDE HESSEN IM JAHRE 1970 FOLGENDE UNFALLTYPEN VOR: INNEROERTLICHE FUSSGAENGERUNFAELLE, BEI DENEN FUSSGAENGER ALS HAUPTBESCHULDIGTE AUSGEWIESEN WURDEN UND DIE SICH NICHT AN UEBERWEGEN EREIGNETEN, MIT 10,2 % ALLER UNFAELLE MIT PERSONENSCHADEN; INNEROERTLICHE UNFAELLE, DIE AUF NICHTBEACHTEN DER DIE VORFAHRT REGELNDEN ZEICHEN BERUHEN , MIT 9,2 %; ABKOMMEN VON DER FAHRBAHN DURCH ZU HOHE GESCHWINDIGKEIT IN KURVEN AUSSERORTS MIT 7,2 %; UNFAELLE DER GLEICHEN WIE DER AN ERSTER STELLE GENANNTEN ART, WOBEI JEDOCH FAHRZEUGFUEHRER ALS HAUPTBESCHULDIGTE AUSGEWIESEN WURDEN, MIT 4,7 %; INNEROERTLICHE AUFFAHRUNFAELLE MIT 4,2 %; INNEROERTLICHE UNFAELLE, DIE DURCH FEHLERHAFTES ABBIEGEN NACH LINKS ZUSTANDE KAMEN, MIT 4,0 %. IM JAHRE 1970 HABEN FOLGENDE UNFALLTYPEN AUSSERGEWOEHNLICH STARK ZUGENOMMEN: INNERORTS DIE VORFAHRTUNFAELLE AN KREUZUNGEN MIT LICHTANLAGE N UND DIE AUFFAHRUNFAELLE; AUSSERORTS DIE ZUSAMMENSTOESSE DURCH UEBERHOEHTE GESCHWINDIGKEIT IN KURVEN. ALS DAS UNFALLGESCHEHEN UEBERGREIFEND BEDINGENDE FAKTOREN WURDEN FESTGESTELLT: VERKEHRSAUFKOMMEN, ANPASSUNG AN WINTERLICHE WITTERUNGSBEDINGUNGEN SOWIE FUSSGAENGERGEFAEHRDUNG. DIE ZUNAHME DER ZAHL DER UNFAELLE MIT TOTEN FUER DAS JAHR 1970 IST IN ERSTER LINIE AUF DAS ERHOEHTE VERKEHRSAUFKOMMEN VON FUSSGAENGERN ZURUECKZUFUEHREN. DIE ZUNAHME DER UNFAELLE MIT SCHWER- UND LEICHTVERLETZTEN HAENGT IM WESENTLICHEN MIT DER ZUNAHME DER MOTORISIERUNG DES STRASSENVERKEHRS ZUSAMMEN. INSGESAMT GESEHEN HAT SICH DIE VERKEHRSSICHERHEIT IM LANDE HESSEN 1970 IM VERGLEICH ZUM VORJAHR, GEMESSEN AN DEN GESTIEGENEN VERKEHRSLEISTUNGEN, NICHT ERHOEHT.