Sicherungsvorrichtung für eine Hochvolt-Batterie

Die Erfindung betrifft eine Batterie eines Kraftfahrzeuges, mit mindestens zwei Batteriemodulen, die durch mindestens eine elektrische Verbindung verbunden sind, und einem Sicherheitsmechanismus, der mindestens ein Trennmittel aufweist, das in einem Normalbetrieb der Batteriemodule auserhalb der elektrischen Verbindung angeordnet ist und bei einem Unfall die elektrische Verbindung zwischen den beiden Batteriemodulen trennt, wodurch eine Hochspannung innerhalb der Batterie verhindert wird.