Comportement mécanique et électrique d'un composite PEEK / fibres de carbone / nanotubes de carbone

Cette etude s'inscrit dans le cadre du projet INMAT qui est un programme de recherche en collaboration avec differents partenaires academiques, pilote par AIRBUS Operations. Ce projet est labellise par le pole de competitivite AESE. Il consiste a concevoir un composite d'un nouveau genre a savoir matrice thermoplastique PEEK / fibres de carbone/ nanotubes de carbone sans employer d'agents compatibilisants. Le principal but de ce projet est de produire un stratifie PEEK/ carbone qui verrait ses proprietes electriques transverses (suivant son epaisseur) ameliorees par l'incorporation de NTC. En effet, l'ajout de NTC dans la matrice permettrait d'obtenir des proprietes proches de l'isotropie du point de vue de la conductivite electrique. Les NTC sont donc dans un premier temps melanges a la matrice PEEK puis extrudes de maniere a obtenir differents melanges de granules charges a 1, 3 et 5%wt. Des eprouvettes et des films sont realises a partir de ces melanges de maniere a pouvoir les caracteriser electriquement (par spectroscopie dielectrique au CIRIMAT) et mecaniquement (essais conventionnels normalisees et DMA). L'etape suivante consiste a realiser un composite sandwich PEEK/fibres de carbone/NTC en disposant des films de PEEK charges de NTC entre les plis de prepreg. Une caracterisation mecanique et une analyse MEB sont effectuees de maniere a etudier la microstructure du composite sandwich, mais egalement d'estimer la distribution spatiale des NTC.