Entwicklung der Maut in Oesterreich: Analyse, Bewertung und Uebertragbarkeit der Erfahrungen

Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, die Entwicklung der Maut in Oesterreich zu dokumentieren und zu analysieren. Die daraus gewonnenen Erkenntnisse sollen als Know-how fuer kuenftige Mautprojekte in Oesterreich und international genutzt werden koennen. Der Schwerpunkt lag dabei auf der fahrleistungsabhaengigen Maut fuer Fahrzeuge ueber 3,5 t hoechstzulaessigem Gesamtgewicht, die am 1. Januar 2004 in Oesterreich eingefuehrt wurde. Fragestellungen zu einer Maut fuer Personenkraftwagen (Pkw) wurden nicht explizit behandelt. Die Einfuehrung von Maut ist ein komplexer und mitunter langwieriger Prozess, der von vielen - gewollten oder ungewollten - Unterbrechungen und Kursaenderungen gepraegt sein kann. Basierend auf den umfangreichen Analysen der historischen Ablaeufe in Oesterreich sowie zu den Themen Politik, Finanzierung, Verkehrssteuern und Tarife, oeffentliche Meinung und Akzeptanz, rechtliche und organisatorische Rahmenbedingungen, technologische Entwicklung der Mauterhebung und des Enforcements sowie Interoperabilitaet wurden wesentliche Erkenntnisse und grundsaetzliche Empfehlungen erarbeitet. Das Beispiel Oesterreich zeigt, dass die Einfuehrung eines Mautsystems neben umfangreichen Vorstudien zur Machbarkeit eines professionellen Projektmanagements bedarf. Titel in Englisch: Development of the toll system in Austria: Analysis, evaluation and transferability of experience. (A)