Narzędzia zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej w Polsce

Zarządzanie bezpieczenstwem infrastruktury drogowej jest to stosowanie w planowaniu, projektowaniu, budowie i uzytkowaniu drog procedur polegają-cych na systematycznej identyfikacji zagrozen na drodze, szacowaniu ich ewentualnych skutkow dla uczestnikow ruchu drogowego oraz stosowaniu dzialan eliminujących zidentyfikowane zagrozenia lub zmniejszających skutki ich wystepowania mierzone liczbą wypadkow, liczbą ofiar rannych i śmiertel-nych w wypadkach oraz kosztow wypadkow drogowych. Istnieje wiele po-dejśc i metod i narzedzi do zarządzania bezpieczenstwem ruchu drogowego. Dyrektywa UE 2008/96/WE porządkuje i proponuje liste narzedzi do zarzą-dzania bezpieczenstwem infrastruktury drogowej. Realizujące zalecenia Dy-rektywy narzedzia zarządzania brd bazują na dwoch kryteriach: przebiegu cy-klu zycia obiektu drogowego i procesie zarządzania ryzykiem. Celem zarzą-dzania ryzykiem jest ograniczenie rozmiarow szkod, ktore moze ono spowo-dowac poprzez stosowanie zaproponowanych interwencji w racjonalnym za-kresie. Narzedzia zarządzania ryzykiem dotyczą dwoch etapow: oceny ryzyka (analiza i wartościowanie ryzyka) i reagowania na ryzyko (postepowanie wo-bec ryzyka, monitorowanie ryzyka i komunikowanie o ryzyku). Zadaniem tej metody jest ulatwienie, osobom zarządzającym siecią drog, podejmowania ra-cjonalnych decyzji dotyczących: bezpieczenstwa ruchu drogowego, bezpie-czenstwa infrastruktury drogowej i innych strat ponoszonych w poszczegol-nych fazach zycia obiektu drogowego. W referacie skupiono sie na elementach wsparcia naukowego do budowy poszczegolnych narzedzi – oceny wplywu na brd nowej drogi, audycie dokumentacji projektowej, inspekcji istniejącej sieci drogowej oraz klasyfikacji odcinkow niebezpiecznych.