Estudo viscoelástico de misturas asfálticas frescas e envelhecidas com agregado sinterizado de argila calcinada

Os revestimentos asfalticos dos pavimentos flexiveis, em funcao do ligante betuminoso presente em sua composicao, possuem comportamento mecânico dependente de varios fatores, dentre eles: processo de compactacao, temperatura e taxa de aplicacao de carregamento. Varias sao as reacoes passiveis de ocorrerem nos principais constituintes dessas formulacoes asfalticas, dentre estas, pode-se citar a oxidacao, endurecimento fisico e perda de volateis. No caso do ligante asfaltico, o envelhecimento aumenta a viscosidade, associada a uma diminuicao da penetracao e alguma perda de suas caracteristicas aglutinantes. Em particular, o aumento de consistencia confere maior dureza com o tempo. No trabalho em pauta, estudou-se o comportamento mecânico de misturas asfalticas confeccionadas com Agregado Sinterizado de Argila Calcinada (ASAC), por meio de ensaios dinâmicos de flexao a quatro pontos. Determinou-se experimentalmente o efeito do processo de compactacao dos corpos de prova prismaticos, bem como a influencia do envelhecimento do ligante asfaltico no modulo dinâmico |E*| da mistura. Constatou-se queda de ate 81,1% no valor do modulo complexo, frente as solicitacoes de temperatura e frequencia selecionadas. Os resultados experimentais foram analisados a luz do modelo de Euler-Bernoulli generalizado para materiais viscoelasticos com carregamento dinâmico representativo do ensaio de flexao a quatro pontos. Salienta-se a compatibilidade do modelo teorico para as duas composicoes estudadas (fresca e envelhecida), face ao ajuste alcancado, representado pelos coeficientes de determinacao (R²) resultantes. Palavras-chave: Envelhecimento. Modulo dinâmico. Flexao a quatro pontos. Agregado de Argila Calcinada.