PARKRAUMKONZEPTE: METHODIK FUER GROSSSTAEDTE - ANWENDUNG IN FRANKFURT AM MAIN

OHNE PLANERISCHE VORSORGE UND STEUERNDE EINGRIFFE WIRD DER PARKDRUCK IN INNENSTADTNAHEN ALTBAUGEBIETEN ZUNEHMEN. PARKRAUM, STRASSENKAPAZITAET, OEPNV-QUALITAET UND PARK-AND-RIDE MUESSEN ZIELORIENTIERT ZUR STEUERUNG DES STADTVERKEHRS EINGESETZT WERDEN. DAS BEISPIEL DES FLAECHENDECKENDEN PARKIERUNGSKONZEPTS DER STADT FRANKFURT AM MAIN ZEIGT DIE METHODIK EINER PARKRAUMBILANZIERUNG. BELEGUNGSGANGLINIEN ALS MUSTER DER PARKRAUMNACHFRAGE IM TAGESVERLAUF VON BEWOHNERN, BESCHAEFTIGTEN, KUNDEN UND BESUCHERN SIND RAEUMLICH UEBERTRAGBAR. DIESE MUSTER, KOMBINIERT MIT STRUKTURDATEN UND ANGEBOTSDATEN REDUZIEREN DEN AUFWAND DER NACHFRAGEERMITTLUNG IN DEN 27 STADTBEZIRKEN. VERSCHIEDENE STRATEGIEN ZUR DECKUNG DES PARKRAUMBEDARFS VON BEWOHNERN UND BESCHAEFTIGTEN FUEHREN ZU VIER BEDARFSSZENARIEN. DIESE ERLAUBEN EINE PROGNOSEFAEHIGE ERMITTLUNG DES PARKRAUMBEDARFS. PARKRAUMBILANZEN WEISEN DEFIZITE AUF, ZU DEREN ABDECKUNG STADTBEZIRKSWEISE PARKRAUMKONZEPTE ERSTELLT WERDEN.