“05．6”东北暴雨中尺度对流系统研究II：MCS动力结构特征的雷达卫星资料分析

应用多普勒雷达和卫星资料对2005年6月10日发生在黑龙江省沙兰河上游的暴雨MCS动力结构的演变特征作了进一步研究，以加深对东北暴雨中尺度对流系统动力学结构的认识。研究结果表明，导致2005年6月10日黑龙江省沙兰河上游暴雨的中尺度对流系统是一个具有多单体风暴结构特征的孤立对流系统，对流系统中个别对流单体的强烈发展导致了沙兰河上游的雷暴等剧烈天气过程。此外，研究还发现，对流系统在初生-发展-成熟3个阶段中，雷达反演的低空风场上显示出明显的规律性，随着降水加大，降水区附近的流场上反气旋性旋转疏散的特征显著增强。对整个对流系统来说，以对流云团移向方向（东北方）为前方，低空暖湿气流从云团左后方（西南方）人流，而在云团的右前方（偏东方）出流，即系统内的气流具有后方人流前方出流的特点。从对流系统的移动规律来看，云团左侧低空人流高空出流，右侧低空出流高空人流，即在云层平均风方向的左侧低空辐合高空辐散，右侧低空辐散高空辐合。这种有利于对流单体从系统的左后方新生，在右前方消亡的配置可能是导致沙兰河上游暴雨的雷暴云具有左移风暴特点的重要动力机制。