Dispositif de commande de rapport air/carburant pour moteur à combustion interne

Un mode de realisation (dispositif de commande) dudit dispositif de commande de rapport air/carburant determine si oui ou non une demande de rapport air/carburant, qu'il s'agisse d'une demande de rapport air/carburant riche ou d'une demande de rapport air/carburant pauvre, est generee sur la base d'une valeur de sortie (Voxs) depuis un detecteur de rapport air/carburant de cote aval (56) dispose en aval depuis un catalyseur a trois voies (43). Le dispositif de commande definit le rapport air/carburant de chaque cylindre (rapport air/carburant de cylindre individuel) de facon que celui-ci soit un rapport air/carburant riche lorsque la demande de rapport air/carburant riche est generee, et definit le rapport air/carburant de cylindre individuel de facon que celui-ci soit un rapport air/carburant pauvre lorsque la demande de rapport air/carburant pauvre est generee. Le dispositif de commande permet d'obtenir un rapport air/carburant individuel d'un cylindre specifique different des rapports air/carburant individuels des autres cylindres, d'acquerir une valeur de correlation de cycle de fluctuation indiquant l'etat des fluctuations dans la valeur de sortie (Voxs) du detecteur de rapport air/carburant de cote aval (56) a ce moment precis, et de determiner le degre d'influence sur la valeur de sortie du detecteur de rapport air/carburant de cote aval de gaz d'echappement emis depuis chaque cylindre d'une pluralite de cylindres sur la base de la valeur de correlation de cycle de fluctuation. Le dispositif de commande commande en outre le rapport air/carburant de chacun des cylindres selon le degre d'influence.