Messtechnik fuer transiente Erfassung der Dieselemissionen

Die wachsende Zahl von emissionsbeeinflussenden Aggregatekomponenten sowie die NOx-Partikelschere fuhren zu einer erhohten Komplexitat der Messparameter bei der Entwicklung des Euro-IV- und des Euro-V-Dieselmotors. Die Messaufgabe erfordert eine detaillierte Analyse des Emissionsverhaltens uber den gesamten Messzyklus. Aufgrund seines dynamischen Verhaltens und der erhohten Messwertauflosung hat sich das Opazimeter AVL 439 fur quantitative Aussagen zur Partikelemission im Echtzeitbetrieb uber den Testzyklus als hervorragendes Werkzeug in der Entwicklung von Euro-IV-Dieselmotoren erwiesen. In diesem Beitrag werden Erfahrungen der AVL List GmbH mit der Erfassung transienter Partikelemissionen am Motor, auf dem Rollenprufstand und im Fahrversuch beschrieben.